Tesla, Çin ve Avrupa rekabetine rağmen hedefe koşuyor

ABD’de rekor teslimat, Avrupa’da gerileme

Tesla, 2025'in üçüncü çeyreğinde 497 bin 99 araç teslim ederek Wall Street tahminlerini geride bıraktı. Şirketin bu başarısında, ABD’de eylül sonunda sona eren vergi teşviklerinden yararlanmak isteyen alıcıların son dakikada yaptığı alımlar etkili oldu. Ancak Avrupa'daki satışlar, Çinli üreticilerin yükselişi ve hibrit araçların öne çıkması nedeniyle ciddi oranda geriledi.

Vergi teşvikleri satışları artırdı

ABD'deki 7 bin 500 dolarlık federal vergi kredisinin kalkacağı yönündeki uyarılar, Tesla’nın satış ve kiralama kampanyalarını hızlandırdı. Şirket, Model 3 ve Model Y gibi popüler modellerle bu dönemde yüksek teslimat rakamlarına ulaştı. Ancak teşviklerin sona ermesiyle birlikte, dördüncü çeyrekte satışlarda düşüş beklentisi hakim.

Avrupa pazarında zor dönem

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verilerine göre Tesla’nın Avrupa ve İngiltere satışları ağustosta yıllık bazda yüzde 22,5 düşerek pazar payı yüzde 1,5'e geriledi. Özellikle Çinli üreticilerin agresif stratejileri, Tesla'nın bölgedeki konumunu zorluyor.

2025 hedefi risk altında

Tesla'nın 2025 yılı için belirlediği 1,61 milyon araç teslimat hedefi, bu trendle zor görünüyor. Şirketin bu hedefe ulaşabilmesi için yılın son çeyreğinde 389 bin 498 araç teslim etmesi gerekiyor. Bu da önceki çeyrek ortalamalarının üzerine çıkmayı gerektiriyor.

Çin pazarına yeni Model Y hamlesi

Tesla, eylül ayında Çin’de altı koltuklu, uzun dingil mesafeli Model Y L modelinin teslimatlarına başladı. Bu adımın, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarında satışları artırması hedefleniyor.

Musk’ın serveti zirvede

Tesla hisselerindeki yükseliş, Elon Musk’ın servetini 500 milyar doların üzerine taşıdı. Şirketin yönetim kurulu, Musk’a yeni bir performans ödül paketi sunmayı planlıyor. Bu paketin, Tesla’nın büyümesine odaklanması açısından teşvik edici olacağı belirtiliyor.

Uygun fiyatlı modeller yolda

Tesla, düşük maliyetli Model Y üretimini ABD'de birkaç ay erteledi. Ancak bu modelin, Çin ve Avrupa'da da üretilmesi hedefleniyor. Analistler, vergi teşviklerinin sona ermesiyle oluşacak boşluğun, daha ucuz modellerle doldurulabileceğini belirtiyor. Yeni Model Y’nin, mevcut versiyona kıyasla yüzde 20 daha düşük maliyetle üretileceği ve 2026’ya kadar ABD’de yılda 250 bin adet kapasiteye ulaşabileceği öngörülüyor.