İkonik spor otomobil markası Ferrari, yüksek performanslı ve lüks elektrikli otomobillere olan talebin öngörülen düzeyin çok altında seyretmesi nedeniyle dikkat çekici bir karar aldı. Şirketin, ikinci elektrikli araç (EV) modelini en az 2028 yılına ertelediği ortaya çıktı. Bu durum, yalnızca Ferrari'yi değil, lüks otomobil sektöründeki diğer büyük oyuncuları da etkileyen genel bir eğilimi yansıtıyor.
Beklentilerin altında kalan satışlar
Reuters kaynaklı habere göre, özellikle Avrupa ve ABD gibi büyük pazarlarda Porsche Taycan, Audi e-tron GT ve Mercedes EQS AMG gibi modellerin satış adetleri beklenenin oldukça altında kaldı. Bu durum, lüks segmentte tüketicilerin hala içten yanmalı motorlara olan bağlılığını gösteriyor.
Ferrari'nin İtalyan rakibi Lamborghini de benzer bir hamle yaparak, ilk elektrikli modelini 2028 yerine 2029'da piyasaya süreceğini aralık ayında açıklamıştı. Alman üretici Porsche ise elektrikli Macan SUV ve Taycan modellerinin satışlarının zayıf seyretmesi nedeniyle EV planlarını askıya aldığını duyurmuştu. Maserati de spor modeli MC20'nin elektrikli versiyonuna yönelik planlarını iptal ettiğini belirtti.
Çinli rakipler ve marka algısı
Öte yandan, BYD, Xiaomi, Zeekr, Huawei, Geely gibi Çinli markalar, lüks ve teknolojik donanım bakımından oldukça iddialı EV'leri çok daha ulaşılabilir fiyatlara sunarak pazarda güçlü bir rekabet oluşturuyor. Bu durum, Avrupa'da lüks algısıyla büyümüş kullanıcılar arasında bir ikilem yaratıyor. 100 bin euronun üzerindeki Çinli modellere mesafeli yaklaşan Avrupalı tüketiciler, aradaki fiyat farkıyla güvendikleri lüks markalara olan inançlarının sarsıldığını hissediyor.
"Gerçek Ferrari mi?" sorusu ve marka sadakati
Ferrari'nin efsaneleşmesinde sesi, vites geçişleri ve motor karakteri gibi detaylar büyük rol oynuyor. Bu nedenle elektrikli bir Ferrari'nin hala "gerçek Ferrari mi?" sorusunu akıllara getirdiği belirtiliyor. Şirketin ilk EV'sini 2025'te temkinli bir şekilde piyasaya sürecek olması "deneme" şeklinde yorumlanırken, sosyal medyada marka fanları arasında ciddi eleştiriler ortaya çıkıyor.
2019'dan bu yana hibrit model satışına devam eden Ferrari, bu yılın ekim ayında üç aşamalı bir süreçle ilk elektrikli aracını tanıtacak. Ancak 2026'nın sonlarına doğru planlanan ikinci tamamen elektrikli Ferrari modeli, düşük pazar ilgisi sebebiyle kendi bünyesindeki teknolojiyi daha da geliştirmek için zaman kazanma adına 2028 yılına ertelendi. Bu erteleme, lüks spor otomobil pazarında elektrikli dönüşümün sanıldığı kadar hızlı ilerlemediğini açıkça gösteriyor.
